স্ব-প্রাইমিং পাম্পগুলি বজায় রাখার সময় বেশ কয়েকটি অংশে মনোযোগ দিতে হবে

A. রোলিং বিয়ারিং: দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে যখন বিয়ারিং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পরিধান করা হয়, তখন এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
B. সামনের সিলিং রিং এবং পিছনের সিলিং রিং: যখন সিলিং রিং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পরিধান করা হয়, তখন এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
C. যান্ত্রিক সীল: যান্ত্রিক সীলগুলি সাধারণভাবে পরিদর্শনের জন্য খোলা উচিত নয়, যদি তারা তরল ফুটো না করে। ভারবহন বডির নীচের প্রান্তে ফুটো বন্দরে গুরুতর ফুটো হলে, যান্ত্রিক সীলটি বিচ্ছিন্ন করা এবং পরিদর্শন করা উচিত। যান্ত্রিক সীলগুলি ইনস্টল এবং বিচ্ছিন্ন করার সময়, তাদের যত্ন সহকারে পরিচালনা করা, সঙ্গমের পৃষ্ঠের পরিচ্ছন্নতার দিকে মনোযোগ দেওয়া, স্ট্যাটিক এবং গতিশীল রিংগুলির আয়না পৃষ্ঠকে রক্ষা করা এবং ঠকানো এবং সংঘর্ষকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা প্রয়োজন। যান্ত্রিক সিলিংয়ের কারণে ফুটো হওয়ার প্রধান কারণ হল ঘর্ষণ জোড়ার আয়না পৃষ্ঠের রুক্ষতা। মেরামতের পদ্ধতি হল আয়না পৃষ্ঠকে পুনরুদ্ধার করতে ঘর্ষণ জোড়ার শেষ মুখটি পিষে ফেলা। যান্ত্রিক সীল পণ্যের ফুটো হওয়ার আরেকটি কারণ হল ও-রিংগুলির অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন বা বিকৃতির কারণে বার্ধক্যজনিত কারণে। এই মুহুর্তে, ও-রিংটি পুনরায় একত্রিত করার জন্য প্রতিস্থাপন করা দরকার।